Porównanie amerykańskich aukcji Copart-IAAI-Manheim

Wszystkie aukcje z USA są zamknięte dla osób z zewnątrz. W aukcji mogą brać udział tylko firmy po oficjalnej rejestracji. Prawie wszystkie serwisy w Ameryce są przedstawicielami handlowymi, to znaczy są skierowane do profesjonalnych nabywców z odpowiednim doświadczeniem. Jednak w aukcji mogą brać udział tylko profesjonaliści. Większość pojazdów sprzedawanych w tych serwisach to oficjalne samochody partnerów producentów pojazdów. Transport dociera do miejsc w systemie Trade-in, od firm ubezpieczeniowych i leasingowych.

Wszystkie serwisy w Ameryce Północnej są częścią jednego stowarzyszenia krajowego, które działa jako organ nadzorczy. Stowarzyszenie monitoruje zgodność z procedurą przetargową. Cała flota pojazdów przechodzi przygotowania do sprzedaży, a niektóre partie objęte są gwarancją dealera. Niektóre pojazdy są zupełnie nowe lub mają minimalny przebieg.

Aukcje w Stanach Zjednoczonych są bardzo często połączone w różne sieci i mają wiele przedstawicielstw w dużych miastach. Najbardziej znane aukcje sprzedające używane lub nowe pojazdy to Manheim, ADESA, Copart, Insurance Auto Auctions i NPA. Istnieje wiele innych mniejszych aukcji, na których również można znaleźć ciekawe oferty. Przyjrzyjmy się bliżej różnicom między tymi głównymi aukcjami.

1. Samochody i inna technika

Każda aukcja specjalizuje się w określonym rodzaju transportu. Są aukcje, na których sprzedaje się cały sprzęt, a także strony, na których prezentowane są uszkodzone pojazdy.

Nieuszkodzone samochody są sprzedawane na Manheim, ADESA, Copart, NPA.

Uszkodzone partie są sprzedawane na Copart, Insurance Auto Auctions.

2. Szczegółowa informacja aukcyjna

Uczestnicy mogą z wyprzedzeniem zapoznać się ze szczegółowym opisem uszkodzeń pojazdu oraz ogólnym stanem pojazdu. W tym celu tworzony jest specjalny arkusz informacyjny zawierający wszystkie niezbędne informacje.

Lista aukcyjna jest dostępna we wszystkich lokalizacjach z wyjątkiem Copart.

3. Gwarancja przebiegu

Aby zaprezentować sprzedawane samochody w korzystniejszym świetle, serwis sprawdza przebieg. Odczyt licznika kilometrów musi odpowiadać wartościom podanym na arkuszu informacyjnym aukcji.

Wszystkie serwisy poza Copart mogą teraz zagwarantować zgodność przebiegu. Na tej aukcji istnieje duże ryzyko licytowania samochodu nieodpowiedniej jakości lub z nieprawidłowym przebiegiem.

4. Sprawdzanie historii przez AutoCheck

AutoCheck to wieloetapowa kontrola historii pojazdu. Każdy pojazd ma przypisany określona ocena. Im wyższa ocena, tym wyższa jakość auta w porównaniu z innymi. Funkcja AutoCheck umożliwia sprawdzenie przebiegu i historii użytkowania, statusu prawnego, liczby poprzednich właścicieli i nie tylko. Uczestnik przed licytacją może dowiedzieć się, czy samochód miał poważny wypadek lub był używany do wynajęcia.

Obecnie wszystkie główne amerykańskie aukcje (Manheim, ADESA, Copart, Insurance Auto Auctions i NPA) oferują kontrolę historii AutoCheck.

5. Kontrola posprzedażowa

Niektóre główne serwisy przeprowadzają inspekcję posprzedażową (PSI). Klient może zwrócić samochód nieodpowiedniej jakości, jeśli auto w dużym stopniu różni się od deklarowanego na aukcji. Obecnie taką możliwość oferują dwa serwisy — Manheim i ADESA.

6. Tygodniowa liczba samochodów

Całkowita ilość sprzedanych pojazdów pośrednio wskazuje poziom serwisu. Im wyższa tygodniowa ilość, tym popularniejsza aukcja. Platforma Manheim wyróżnia się na tle wszystkich innych, tutaj obraca się tygodniowo 200 tys. pozycji. Copart zajmuje drugie miejsce wśród dużych obiektów (116 tys. samochodów). Trzecie miejsce — ADESA z oceną 70 tysięcy samochodów tygodniowo. Kolejne miejsce zajmują Insurance Auto Auction i NPA (50 tys. aut tygodniowo).

7. Szczegółowy opis uszkodzeń

Każda partia zawiera szczegółowy opis wszystkich usterek technicznych. Na stronie internetowej potencjalny oferent może zapoznać się z charakterem uszkodzeń, głębokością drapnięcia, obszarem i wielkością wgnieceń. Większość uszkodzeń zawiera szczegółowe zdjęcia. Strona opisuje również stan wnętrza i ewentualne uszkodzenia wewnątrz samochodu.

Obecnie tylko Manheim, ADESA i NPA oferują szczegółowe opisy uszkodzeń.

8. Procent oszczędności

Kupno dowolnego samochodu w USA na zweryfikowanej aukcji kojarzy się z dużymi oszczędnościami. Jednak procent oszczędności w dużym stopniu zależy od poziomu serwisu. Niektóre firmy oferują korzystniejsze warunki niż inne. Najbardziej interesująca pod względem oszczędności będzie współpraca z Copart i Insurance Auto Auctions (oszczędności do 60%). To prawda, że ​​ryzyko zakupu samochodu w złym stanie technicznym w tych miejscach pozostaje wysokie.

Pozostałe amerykańskie aukcje (Manheim, ADESA i NPA) oferują samochody, które będą o 40% tańsze od podobnych aut w Polsce. Współpraca z tymi firmami wiąże się z mniejszym ryzykiem, ale oszczędności nie są w dużym stopniu opłacalne.